Hệ thống đường sắt và xe lửa của Việt Nam vẫn đang hoạt động phục vụ người dân với các loại ghế ghế mềm có điều hòa chuyển đổi . chúng ta có thể không mấy xa lạ với hình ảnh những đoàn tàu chạy dài với nhiều toa nối liền nhau. Tàu hỏa là phương tiện giao thông xuất hiện ở Việt Nam từ năm 1885, được sử dụng để di chuyển với khoảng cách giữa các nơi xa xôi. Khác với các phương tiện di chuyển như ô tô, xe khách, tàu hỏa được chia thành nhiều toa với nhiều loại ghế phục vụ khác nhau. Vậy sự khác biệt giữa những chiếc ghế này là gì? Có nên hay không yêu cầu ghế mềm mui trần, có điều hòa nhiệt độ khi đi tàu hỏa?
thêm thông tin về ghế mềm có thể chuyển đổi
Tàu hỏa ngày nay không còn là phương tiện di chuyển phổ biến nhưng đối với những thời điểm cao điểm trong năm như nghỉ hè, nghỉ lễ, tết thì đây là một lựa chọn không tồi cho hành khách. Nhưng vì những thời điểm như thế này, lượng hành khách tăng đột biến nên các đoàn tàu cần bổ sung ghế nâng và ghế mui mềm có điều hòa.
Thực ra, ghế mềm điều hòa chuyển đổi là việc chuyển đổi từ ghế tựa thành ghế ngồi. Đây là loại ghế phục vụ bổ sung cho những lúc lượng khách đông. ghế không có điều hòa sẽ được chia thành 3 ghế và vé sẽ được bán với giá rẻ hơn cho mỗi ghế ở khoang này. Nhằm phục vụ nhiều hành khách hơn và giảm lãng phí khi không có nhiều người để đặt ghế tựa và để bổ sung khi ghế cứng hoặc mềm đã hết vé, ghế mềm điều hòa được xem là loại mui trần, là một lựa chọn hữu ích. cho công ty đường sắt. Thay vì ngồi trên ghế mềm điều hòa thông thường, chúng ta có thể ngồi trên khoang giường điều hòa. tận hưởng tất cả các loại tiện nghi như đệm, gối, chăn cùng với không gian sang trọng hơn trong cabin.
ghế xe lửa
Tàu hỏa là phương tiện giao thông rất phổ biến vào cuối thế kỷ 20 và đầu thế kỷ 21 ở Việt Nam. Nó hoạt động với các nhiên liệu như than đá và hơi nước. Hiện nay, mặc dù các phương tiện giao thông khác đang dần trở nên phát triển và chiếm ưu thế hơn về thời gian di chuyển nhưng tàu hỏa vẫn là phương tiện di chuyển phổ biến. nhiều người chọn tàu hỏa làm phương tiện di chuyển để có thể ngắm cảnh xung quanh, hay trải nghiệm cảm giác ngồi trên tàu. Đoàn tàu có hai loại toa là toa khách và toa chở hàng, chúng được nối với nhau bằng những móc sắt lớn và đều được di chuyển bằng đầu máy chạy bằng than hoặc hơi nước. đối với ô tô khách, tàu hỏa hiện nay có 5 loại ghế, bao gồm: ghế cứng, ghế mềm, giường nằm, ghế phụ và ghế mềm chuyển đổi điều hòa.
ghế cứng là loại ghế cơ bản, được phục vụ với số lượng lớn. người sử dụng loại ghế này chủ yếu di chuyển quãng đường ngắn hoặc do kinh phí đi lại có hạn. ghế cứng là loại ghế rẻ nhất trong các loại ghế nên nếu bạn muốn tiết kiệm chi phí đi lại cho chuyến đi của mình thì có thể lựa chọn loại ghế này. Không giống như ghế cứng, ghế gỗ đặc không điều chỉnh được là loại ghế mềm dành cho những hành trình ngắn và trung bình, mang lại cảm giác ngồi thoải mái. tỷ lệ của chiếc ghế này là tầm trung, tầm trung nên đây cũng là một lựa chọn tốt, điểm tiêu cực của chiếc ghế này là nó chỉ có thể ngả tối đa là 15 độ, vì vậy bạn phải tính đến điều này ở thời gian để lựa chọn. những chiếc giường là loại được nhiều người đặt trước cho những chuyến đi xa, tốn nhiều thời gian. Loại ghế này cũng giống như những chiếc ghế ngủ trên xe du lịch khi được trang bị thêm đệm và gối, trông nó giống như một chiếc giường đơn. Nếu hành khách muốn có trải nghiệm thoải mái trong chuyến đi thì nên chọn loại ghế này, tuy giá có cao hơn một chút so với hai loại còn lại nhưng rất xứng đáng với chất lượng mà nó mang lại.
Giá cả không đắt và hợp lý để có không gian đẹp hơn, đây cũng là một lựa chọn tốt khi di chuyển bằng tàu hỏa trong thời gian cao điểm du lịch hoặc nghỉ lễ. Nếu bạn là người không quá khắt khe trong việc nghỉ ngơi hoặc quãng đường di chuyển không quá dài, bạn có thể thử chọn loại ghế mềm điều hòa mui trần .
