Hiểu biết pháp luật vừa là trách nhiệm, vừa là nghĩa vụ của công dân với tư cách là người tham gia giao thông và mọi người cần phải biết điều đó. Việc không nắm rõ luật sẽ kéo theo nhiều hệ lụy khôn lường và nặng nề cho chính bạn và những người tham gia giao thông khác.
Khái niệm cơ bản về đường trong giao thông đường bộ. Vậy hiểu khái niệm đường là đúng. Biết khái niệm về giao thông đường bộ sẽ giúp các em nắm được các nguyên tắc khi tham gia giao thông đường bộ và nâng cao ý thức về an toàn giao thông.
* Cơ sở pháp lý:
– Luật Giao thông đường bộ 2008
Luật sưTư vấn pháp luật qua điện thoạiTrực tuyến miễn phí: 1900.6568
1. một con đường là gì?
Theo Điều 3(1) của Luật Giao thông đường bộ 2008, đường được hiểu như sau:
“Đường bộ bao gồm đường bộ, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ”.
Trường hợp đường được định nghĩa theo Mục 3 là:
– Đường là đường của thành phố, bao gồm lòng đường và vỉa hè.
– Đường cao tốc là đường dành cho xe cơ giới, có dải phân cách ngăn cách hai đường đi ngược chiều nhau; không giao nhau với đường này hay đường kia cùng mức; được bảo dưỡng, trang bị tốt bảo đảm giao thông liên tục an toàn, giảm thời gian di chuyển và chỉ cho phép phương tiện ra vào tại một số địa điểm cụ thể.
Xem thêm: Tội điều khiển phương tiện giao thông đường bộ trái phép
– Đường huyết mạch là các trục đường chính đảm bảo giao thông trong khu vực.
– Một nhánh là một kết nối với một con đường chính.
– Đường ưu tiên là đường mà các phương tiện tham gia giao thông đường bộ được các phương tiện giao thông từ các hướng khác nhường đường khi đi qua ngã tư và được cắm biển báo hiệu đường ưu tiên.
p>
– Đường gộp là đường nhập hệ thống đường nội bộ của đường khu đô thị, khu công nghiệp, khu kinh tế, khu dân cư, thương mại – dịch vụ vào đường chính hoặc vào đường nhánh trước khi nhập vào đường chính. Kết nối với trục đường chính.
Một số định nghĩa khác trong Đạo luật này:
– Công trình đường bộ bao gồm đường, chỗ đỗ xe, vạch dừng, đèn tín hiệu, biển báo, vạch kẻ đường, cọc tiêu, rào chắn, đảo giao thông, dải phân cách, cọc tiêu cây xanh, tường, kè, hệ thống thoát nước, trạm kiểm tra tải trọng xe, trạm thu phí và các công trình, thiết bị phụ trợ đường bộ khác.
– Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ bao gồm công trình đường bộ, bến xe buýt, bãi đỗ xe, trạm dừng nghỉ và các công trình phụ trợ khác trên đường bộ phục vụ giao thông và hành lang an toàn đường bộ.
– Đất đường bộ là đất xây dựng công trình đường bộ và đất hai bên đường được sử dụng để quản lý, duy tu, bảo vệ công trình đường bộ.
Xem thêm: Người đi bộ vi phạm quy tắc giao thông đường bộ
– Hành lang an toàn đường bộ là phần đất dọc hai bên đường, kéo dài từ mép ngoài của đường về hai bên để bảo đảm an toàn giao thông đường bộ.
2. Quy tắc giao thông đường bộ:
– Hoạt động giao thông đường bộ phải bảo đảm thông suốt, trật tự, an toàn và hiệu quả; thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh và bảo vệ môi trường.
– Từng bước hiện đại hóa, đồng thời phát triển vận tải đường bộ theo quy hoạch; kết nối vận tải đường bộ với các phương thức vận tải khác.
– Công tác quản lý hoạt động giao thông đường bộ được thực hiện thống nhất trên cơ sở được phân công, phân cấp trách nhiệm cụ thể, có sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ban, ngành và chính quyền địa phương. cách tiếp cận thứ bậc.
– Bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ là trách nhiệm của cơ quan, tổ chức, cá nhân.
– Người tham gia giao thông phải có ý thức tự giác, nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông, giữ gìn an toàn cho bản thân và người khác. Chủ phương tiện, người lái xe ô tô phải chịu trách nhiệm trước pháp luật về bảo đảm an toàn cho phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
-Mọi hành vi vi phạm quy định về giao thông đường bộ phải được phát hiện, ngăn chặn kịp thời và xử lý nghiêm minh theo pháp luật.
3. Các hành vi bị nghiêm cấm khi tham gia giao thông đường bộ:
– Hư hỏng kết cấu, thiết bị của đường, cầu, hầm, phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, gương cầu, dải phân cách, hệ thống thoát nước và các kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ khác.
Đọc thêm: Bao nhiêu rượu là phù hợp?
– Đào, khoan, cưa trái phép; đặt, để chướng ngại vật trái phép trên đường bộ; đặt, rải vật sắc nhọn, đổ dầu nhớt xuống đường; vứt vật liệu, phế thải, xả rác bừa bãi; mở đường, đấu nối trái phép đường chính; chiếm dụng trái phép, chiếm dụng, sử dụng đất đường bộ, hành lang an toàn đường bộ, cơi nới nắp hố ga, tự ý cơi nới, di chuyển, làm giả công trình đường bộ.
– Sử dụng trái phép lòng đường, lề đường, vỉa hè.
– Tham gia giao thông đường bộ bằng xe cơ giới, xe máy chuyên dùng không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
– Thay thế các bộ phận, tổng thành, bộ phận phụ trợ của xe cơ giới để tạm thời đáp ứng tiêu chuẩn kỹ thuật của xe tại thời điểm kiểm định.
– Đua xe, đổ xăng, tổ chức đua xe trái phép, lạng lách, đánh võng.
– Điều khiển phương tiện giao thông đường bộ có sử dụng ma túy.
– Điều khiển xe ô tô chuyên dùng, máy kéo, xe mô tô mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn.
– Điều khiển xe cơ giới khi chưa có giấy phép lái xe hợp lệ.
Xem thêm:Quy định về chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ
– Điều khiển xe máy đặc chủng tham gia giao thông đường bộ khi chưa có giấy chứng nhận bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ, giấy phép lái xe, giấy phép lái xe máy đặc chủng.
– Giao xe cơ giới, xe máy chuyên dùng cho người không đủ điều kiện điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
– Xe cơ giới chạy quá tốc độ, lấn làn, vượt ẩu.
– Bấm còi, bóp còi liên tục; bấm còi từ 10 giờ đến 17 giờ, bấm còi xe ô tô, sử dụng đèn chiếu xa trong đô thị, khu đông dân cư, trừ xe được ưu tiên đi đường đang thi hành công vụ theo quy định của Luật này.
– Lắp đặt, sử dụng còi, đèn không đúng thiết kế của nhà sản xuất đối với từng loại xe cơ giới; sử dụng thiết bị âm thanh gây rối trật tự an toàn giao thông, công cộng.
– Vận chuyển hàng cấm, vận chuyển trái phép hoặc không thực hiện đầy đủ các quy định về vận chuyển hàng nguy hiểm, động vật hoang dã.
– Đe dọa, lăng mạ, đánh nhau, dụ dỗ hành khách; ép buộc hành khách sử dụng dịch vụ ngoài ý muốn; chở, dỡ hoặc có hành vi khác để trốn tránh sự phát hiện của xe quá tải trọng, chở quá số lượng hành khách quy định.
– Kinh doanh vận tải bằng ô tô không đủ điều kiện hoạt động theo quy định.
Xem thêm: Mức phạt khi chạy quá tốc độ của phương tiện giao thông đường bộ
– Gây tai nạn bỏ trốn để trốn trách nhiệm.
– Cố ý không cứu giúp người bị tai nạn giao thông trong một số trường hợp.
– Xâm phạm tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người bị hại cũng như người phạm tội.
– Hành hung, đe dọa, xúi giục, gây áp lực, gây rối trật tự, cản trở việc giải quyết tai nạn giao thông mà lợi dụng việc gây tai nạn giao thông.
– Vi phạm luật giao thông đường bộ do lợi dụng chức vụ, quyền hạn, nghề nghiệp.
– Sản xuất, sử dụng, mua bán trái phép xe cơ giới, biển số xe máy đặc chủng.
– Hành vi vi phạm quy tắc giao thông đường bộ, hành vi khác gây nguy hiểm cho người và phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
4. Vận tải đường bộ là gì?
Khái niệm phương tiện giao thông đường bộ được hiểu như sau: là phương tiện đồng bộ bao gồm ô tô, đầu kéo, rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô, đầu kéo. Xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự tham gia trực tiếp vào giao thông công cộng đường bộ.
Xem thêm: Những trường hợp phải giảm tốc độ
Phương tiện giao thông đường bộ và phương tiện tham gia giao thông là hai khái niệm hoàn toàn khác nhau. Nói chung, rất nhiều người hiểu sai câu hỏi.
– Phương tiện tham gia giao thông đường bộ bao gồm xe cơ giới và phương tiện cơ giới, phương tiện tham gia giao thông đường bộ phải bao gồm cả xe máy chuyên dùng.
– Xe máy chuyên dùng, bao gồm cả xe máy công binh; xe máy phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh,…
5. Có mấy loại phương tiện giao thông đường bộ?
Điều 3 khoản 17 Luật Giao thông đường bộ 2008 quy định rõ về phân loại phương tiện giao thông đường bộ (gồm những loại nào). Theo luật, phương tiện giao thông đường bộ được chia thành 2 nhóm cụ thể:
– phương tiện cơ giới đường bộ;
– Phương tiện vận tải đường bộ cơ bản (basic vehicle).
Do đó, mỗi phương tiện giao thông đường bộ sẽ bao gồm các phương tiện cụ thể khác nhau:
– Xe cơ giới bao gồm các loại xe sau:
Xem thêm: Tội sử dụng phương tiện giao thông đường bộ không đảm bảo an toàn
+ mô tô
+ xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh
+ máy kéo, ô tô
+ Rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo bởi ô tô và các loại xe tương tự.
– Xe cơ sở bao gồm các loại xe sau:
+ xe đạp
+ Vòng lặp
+ xe thú kéo
Xem thêm: Xe nên giảm tốc độ khi nào?
+Xe lăn
+ Xe đạp điện và hơn thế nữa.
Tuy nhiên, nhiều người vẫn còn nhầm lẫn về phương tiện giao thông đường bộ và phương tiện tham gia giao thông đường bộ. Đây là hai khái niệm khác nhau mà nhiều người thường nhầm lẫn. Đặc biệt là những bạn đã thi bằng lái xe máy thường rất bỡ ngỡ về điều này.
Nếu phương tiện tham gia giao thông đường bộ bao gồm: xe cơ giới và xe cơ giới thì phương tiện tham gia giao thông đường bộ cần có thêm bộ phận xe máy chuyên dùng.
p>
Đối với xe máy chuyên dùng sẽ bao gồm các loại xe như: xe chuyên dùng phục vụ mục đích quốc phòng, an ninh, xe máy nông, lâm nghiệp, xe máy công trình.
Theo đó, người điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ sẽ bao gồm các đối tượng sau:
– Người điều khiển phương tiện cơ giới, Người điều khiển phương tiện nhỏ tuổi
– Người điều khiển xe mô tô đặc chủng tham gia giao thông đường bộ.
Tìm hiểu thêm: Tìm phương tiện di chuyển dành cho người khuyết tật
6. Điều kiện phương tiện tham gia giao thông:
Xe muốn lưu thông trên đường phải đảm bảo các điều kiện an toàn như:
– Phải có đủ hệ thống phanh và hệ thống dẫn đường hiệu quả
– Bánh, lốp xe phải đúng kích thước, đúng tiêu chuẩn kỹ thuật của từng loại xe.
– Xe phải có đủ gương và các thiết bị khác bảo đảm cho người lái có tầm nhìn tối đa.
– Tất cả những thứ sau: đèn chiếu xa và chiếu xa, đèn soi biển số, đèn phanh, đèn tín hiệu…
– Hệ thống: bộ giảm thanh, thiết bị khử khói và các thiết bị đảm bảo khí thải, độ ồn phải đúng quy định.
– Âm lượng của còi xe nằm trong tiêu chuẩn cho phép.
– Các bộ phận của xe phải được chế tạo để đảm bảo độ bền và hiệu suất.
Xem thêm:Chiều cao chất hàng của phương tiện
– Đối với ô tô, tay lái phải đặt bên trái xe. Đặc biệt đối với xe của người nước ngoài đăng ký ở nước ngoài, vô lăng được thiết kế nằm bên phải xe, khi tham gia giao thông tại Việt Nam phải tuân theo quy định của nhà nước.
Trên đây là những khái niệm chung về đường bộ và phương tiện giao thông đường bộ theo quy định của pháp luật về giao thông đường bộ hiện hành và các vấn đề pháp lý khác có liên quan. Nếu cần tư vấn hoặc hỗ trợ bất kỳ thông tin liên quan nào khác, quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp với công ty luật dương gia để được giải đáp.
