Cảng Guangzhou nằm ở đâu – TTL LOGISTICS

Vận chuyển hàng hóa từ Trung Quốc về Việt Nam là một lợi thế lớn của ttl logistics, đặc biệt là tuyến đường biển từ cảng Quảng Châu đến các cảng Việt Nam như Hải Phòng (hph), Đà Nẵng (bố) và cát lái (hcm)

Cảng Quảng Châu (Guangzhou) là cảng lớn nhất ở miền nam Trung Quốc. Mỗi năm, cảng xử lý hơn 400 triệu tấn hàng hóa, trong đó có hơn 13 triệu TEU, giúp cảng đứng trong top 10 cảng biển hàng đầu thế giới. Hiện tại, cảng Quảng Châu có ba cụm cảng lớn: Nam Sa, Tây Sa và Hoàng Phố. Điều này giúp cụm cảng Quảng Châu hoạt động và phát triển hiệu quả hơn.

Thời gian, lịch trình và vận chuyển hàng từ Quảng Châu về Việt Nam

Một trong những cảng biển lớn nhất thế giới, luôn có lượng tàu bè ra vào Quảng Châu đều đặn. Hàng tuần, lịch trình tàu chạy từ Quảng Châu đến cảng Hải Phòng là cố định, 5-8 chuyến một tuần.

Thời gian vận chuyển từ Quảng Châu về Hải Phòng thường từ 2-3 ngày, chủ yếu là dịch vụ trực tiếp. Các hãng tàu thường cho người gửi hàng 14-21 ngày để lưu container / bãi sau khi hàng về đến cảng. Ngoài ra, nếu có yêu cầu, người gửi hàng phải báo trước cho người vận chuyển

Thời gian vận chuyển từ Quảng Châu đến Sandy thường là 3-4 ngày, chủ yếu là trực tiếp. Tương tự như Hải Phòng, TP.HCM có 14-21 ngày rảnh rỗi để lưu container / bãi

Một trong những yếu tố quan trọng nhất khi đặt tàu là chi phí vận chuyển. Do đặc thù riêng nên giá cước vận chuyển thường dao động 2 tuần / lần. Do đó, các chủ hàng cần lưu ý các vấn đề cụ thể khi thông báo lịch đóng cửa chính xác

ttl cung cấp nhiều phương thức vận chuyển hàng từ Quảng Châu về Việt Nam

Với nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực vận chuyển quốc tế, ttl logistics nhận gửi hàng theo hai phương thức vận chuyển đường biển chính: hàng nguyên container (fcl) và hàng lẻ (lcl). Đây cũng là hai phương thức vận chuyển chính từ Cảng Quảng Châu về Việt Nam

Trường hợp đầy đủ (fcl)

Hàng hóa fcl (đầy đủ container) có nghĩa là hàng hóa được chất đầy đủ trong quá trình vận chuyển. Người gửi hàng có trách nhiệm đóng gói và dỡ hàng ra khỏi container. Tùy theo số lượng và yêu cầu của từng lô hàng mà lô hàng sẽ được đóng vào một hoặc nhiều container.

Có các loại vùng chứa sau

– Công-te-nơ bộ phận: bao gồm 20 công-te-nơ và 40 công-te-nơ để vận chuyển hàng hóa thông thường

– Container rời: Thích hợp cho hàng rời khô. Thông thường các mặt hàng này được vận chuyển bằng tàu số lượng lớn (chuyển hàng). Nhưng có thể sử dụng một lượng nhỏ vật chứa này

– Thùng cách nhiệt (Thùng lạnh): Thùng chứa 20 rf và 40 rf được bao gồm. Thường được sử dụng cho các loại hàng hóa cần cấp đông hoặc bảo quản lạnh. Cấu trúc của container lạnh tương tự như một cửa hàng bách hóa, nhưng có thêm một máy làm lạnh để duy trì nhiệt độ

– Thùng hàng mở trên cùng: được thiết kế để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa và các sản phẩm dài

– Thùng phẳng: Thùng phẳng được thiết kế để vận chuyển máy móc, thiết bị, thép, v.v. …

– Thùng bồn (container iso tank): dùng để vận chuyển các loại hàng hóa lỏng như rượu, nước, hóa chất, thực phẩm lỏng …

Vận chuyển hàng lẻ trong container

Vận tải container (lcl) là hình thức vận tải trong đó người giao nhận gom hàng hóa từ nhiều chủ hàng khác nhau vào một container duy nhất để tổ chức chuyến hàng. Hàng tổng hợp sẽ được chuyển từ kho cfs đến kho cfs (ga vận chuyển container).

Dịch vụ vận chuyển hàng lẻ LCL của TTl Logistics được đánh giá cao nhờ nhiều ưu điểm về chi phí, chất lượng dịch vụ và thời gian vận chuyển. Đặc biệt đối với tuyến vận chuyển hàng từ Quảng Châu về Việt Nam, ttl là công ty tích hợp số 1. Vì vậy phí ship qua ttl của lcl luôn thấp nhất

Quy định về Giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc

co form e là Giấy chứng nhận xuất xứ được cấp theo Hiệp định Thương mại Tự do (fta) giữa ASEAN và Trung Quốc. Đây là chứng từ rất phổ biến đối với hàng hóa nhập khẩu từ Trung Quốc và ảnh hưởng trực tiếp đến đơn vị nhập khẩu. Vì vậy, để tránh những thiệt hại không đáng có về thuế và thời gian thông quan, chủ hàng cần nắm rõ những thông tin cơ bản của loại hình thông dụng này.

Những gì xuất hiện trên bảng tính

Hộp 1 và 2 : Hiển thị thông tin người bán (nhà xuất khẩu) và người mua (nhà nhập khẩu), tương ứng. Thông tin này phải khớp với hóa đơn và vận đơn

Hộp 3 : Phương thức Vận tải và Phương tiện đi lại

Hộp 4, 5, 6: Dành cho sĩ quan cấp dưới. Người bán không quan tâm đến nội dung này

Hộp 7: Mô tả sản phẩm. Bao gồm: số lượng, khối lượng, quy cách đóng gói, mã hs

Hộp 8: Tiêu chí có nguồn gốc nguyên chất hay không

Ô 9: Hiển thị khối lượng lô hàng và giá FOB

Ô 10: Số và Ngày của Hóa đơn Thương mại (Hóa đơn). Nó cần được kiểm tra cẩn thận vì đây là một thông số tham chiếu quan trọng

<3

Ô 12: Có chữ ký và đóng dấu của đồng tác giả. Đối với đồng mẫu e, công chức hải quan sẽ đối chiếu với mẫu chữ ký được lưu trong hệ thống cơ sở dữ liệu riêng

Hộp 13: Một số tùy chọn khác cần lưu ý:

– Vấn đề hồi tố: Cấp sau hơn 3 ngày kể từ ngày khởi hành – Hội chợ: Trường hợp trưng bày hàng hóa và bán sau hội chợ. – Bằng chứng về sự di chuyển: Hộp đựng hàng hóa giáp lưng – Hóa đơn của bên thứ ba: Hộp đựng hóa đơn của ba bên

Đối với đường bay Trung Quốc, ngoài vận chuyển đường biển, ttl còn khai thác vận chuyển đường hàng không chuyên nghiệp. Cung cấp dịch vụ nhanh chóng, an toàn và giá cả phải chăng

Vận chuyển hàng không đến Trung Quốc (cn) đường dây đặc biệt

ttl logistics – sự lựa chọn hàng đầu cho dịch vụ vận chuyển chuyên nghiệp

Thương mại giữa Việt Nam và Trung Quốc ngày càng tăng. Vận chuyển đường biển ngày càng được lựa chọn nhiều để tiết kiệm chi phí và đảm bảo an toàn. Khác với hình thức vận chuyển đường bộ truyền thống, do lợi thế của tuyến đường Quảng Châu về Việt Nam nên vận chuyển đường biển luôn được lựa chọn

Vui lòng liên hệ lễ tân ttl. Chúng tôi sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ 24/24.