Tải trọng là gì và các quy định về tải trọng xe cần biết

→ Tải trọng là gì và quy định về trọng lượng của xe như thế nào

“ Tải trọng xe ” và “Trọng tải phương tiện” là hai cụm từ thường được sử dụng cho xe tải hoặc xe chở hàng. Hai từ gần như giống nhau, chỉ khác nhau bởi một phép đảo ngữ. Đây là lý do tại sao nhiều người hiểu sai và đánh đồng hai khái niệm và sử dụng chúng không chính xác.

Vậy tải trọng xe là gì? Trọng tải xe là gì? Làm thế nào để phân biệt giữa tải trọng và trọng tải và quy định về tải trọng? Dưới đây là đáp án chi tiết từ saigon express, các bạn tự tin sử dụng đúng 2 cụm từ này nhé!

1. Tải trọng là gì? Tải trọng là gì? Phân biệt trọng tải và trọng tải

Công suất là chỉ số được nhà sản xuất công bố trong thông số kỹ thuật của xe, dùng để chỉ khả năng chịu tải tối đa của xe. Tức là tổng khối lượng tối đa cho phép mà xe có thể chở theo quy định. Khi hàng hóa vượt quá ngưỡng này đồng nghĩa với việc xe sẽ chở quá tải và có thể bị phạt. Ví dụ, trọng tải của xe là 5 tấn, tức là tải trọng tối đa mà xe có thể chở được là 5 tấn. Nếu bạn cần chở hàng trên 5 tấn thì tốt nhất nên chọn xe có trọng tải lớn hơn để tránh vi phạm luật giao thông.

Tải trọng cũng đề cập đến trọng lượng của hàng hóa, nhưng đây là hàng hóa được vận chuyển bởi xe. Ví dụ, nếu một chiếc xe tải đang vận chuyển 5 tấn nông sản từ điểm a đến điểm b thì 5 tấn hàng đó được gọi là tải của xe tải.

Để dễ nhớ và bớt nhầm lẫn, có thể tóm tắt như sau: Trọng tải là trọng lượng có thể tải được. Trọng tải là trọng tải của hàng hóa đang vận chuyển.

Trọng lượng = tải trọng cho phép / tải trọng tối đa!

2. Các khái niệm bổ sung liên quan đến tải trọng

Ngoài hai khái niệm trọng tải và trọng tải thường được sử dụng, còn có nhiều khái niệm liên quan khác có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về phương tiện của mình.

Hệ số tải là gì?

Hệ số tải trọng là một hệ số đặc biệt được sử dụng để tính toán trong các hoạt động xây dựng và thiết kế công trình. Trong quá trình tính toán và trong quá trình thi công thực tế, số liệu sẽ không phải là hằng số mà sẽ có những thay đổi nhất định. Hệ số tải trọng được sử dụng để ước tính sự thay đổi của tải trọng.

Hệ số tải phổ biến thường vào khoảng 1,3, 1,5, … tùy thuộc vào trường (con số này luôn nằm trong khoảng từ 1 đến 2)

Trọng số cp là gì?

Trong thông số kỹ thuật của xe, bạn sẽ thường thấy chữ viết tắt của trọng lượng đầy đủ tk / cp tggt. Cho biết thiết kế tổng thể / trọng lượng có thể vận chuyển.

Như vậy có thể hiểu đơn giản rằng trọng số của cp là trọng số cho phép trong lưu lượng truy cập.

Tải trọng dọc trục thiết kế là gì?

Theo mục 1.3 của Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia qcvn 18: 2011 / bgtvt, tải trọng trục thiết kế là trọng lượng lớn nhất cho phép của trục xe. Thuật ngữ này do Bộ Giao thông vận tải sử dụng và được sử dụng phổ biến để kiểm tra và nghiệm thu toa xe trong quá trình lắp ráp, sản xuất và nhập khẩu.

Xếp hàng bằng xe container

Tải trọng của xe container phụ thuộc vào kích thước của thùng. Container chở được nhiều hàng nên tải trọng thường lớn hàng chục tấn.

Có thể bạn quan tâm: Kích thước và chi tiết trọng tải container 10, 20, 40, 45,50 feet.

500kg, 750kg, 1 tấn, 1,4 tấn, 2 tấn … Chi tiết kích thước thùng lên đến 30 tấn

3. Cách tính trọng lượng xe

Công thức tính tải trọng xe

Ngày nay, việc tính toán tổng trọng lượng xe trở nên dễ dàng hơn rất nhiều nhờ hệ thống cân công nghiệp cảm biến trọng lượng. Vì vậy, tài xế chỉ cần đánh lái qua hệ thống cân là có thể cho kết quả chính xác. Do đó, tải trọng xe sẽ được tính như sau:

Trọng lượng xe (lượng hàng hóa được chở trên xe) = tổng trọng tải (sử dụng hệ thống cân chuyên dụng) – trọng lượng xe – trọng lượng của người lái xe ngồi trên xe.

Công thức này dùng để tính tải trọng xe chính xác nhất.

Ngoài ra, sẽ có một cách để ước tính tải trọng tối đa của xe dựa trên số trục của xe (trọng lượng của xe sẽ được phân bổ đều trên các trục ba, hai, một, v.v.). Thường phù hợp với các loại xe lớn. Những con số này cũng sẽ thay đổi đôi chút đối với từng mô hình khác nhau.

Cách tính tổng trọng lượng xe

• Xe tải 2 cầu: tổng tải dưới 16 tấn

  Xe tải ba trục: tổng tải trọng phải dưới 24 tấn

  Xe tải 4 trục: tổng tải trọng phải dưới 30 tấn

  Cách tính khối lượng của xe container, xe đầu kéo và rơ moóc:

  • Ba trục: GRT phải dưới 26 tấn

    Loại 4 trục: tổng tải trọng phải nhỏ hơn 34 tấn

    5 trục trở lên: tổng tải trọng phải dưới 40 tấn

    4. Xe quá tải là gì?

    Điều 9, khoản 1, Chương 3 Thông tư số 46/2015 / tt-bgtvt quy định về xe quá tải như sau:

    “Xe quá tải là phương tiện giao thông cơ giới đường bộ có khối lượng toàn bộ hoặc tải trọng trục xe vượt quá tải trọng khai thác của đường bộ”.

    Như vậy có thể hiểu đơn giản xe quá tải là xe có tổng trọng lượng lớn hơn “sức tải” cho phép của tuyến đường. Ví dụ, xe có tổng trọng tải 5 tấn đi trên đường nhỏ mà chỉ chở được tải trọng 4 tấn thì được coi là xe quá tải. Khái niệm này chủ yếu phụ thuộc vào “tải trọng hoạt động của đường”.

    

    Xe quá tải không giống xe quá tải, vì vậy cần phân biệt rõ. Vì vậy, xe quá tải dùng để chỉ xe có tải trọng vượt quá tải trọng cho phép của xe. Khái niệm này chủ yếu phụ thuộc vào “tải trọng cho phép của xe”.

    5. Cách nâng tải xe

    Hiện nay, để đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa của mình, nhiều chủ hàng đang muốn nâng công suất xe để chở được nhiều hàng hơn. Điều này buộc các chủ hàng phải tiến hành “độ xe”. Tức là thay đổi phần cuối, hình dạng, các thông số, đặc tính kỹ thuật và nguyên lý làm việc của một bộ phận hoặc toàn bộ hệ thống xe. Tuy nhiên, quy trình này không thể thực hiện tùy tiện mà phải tuân thủ các quy định của pháp luật, cụ thể là quy định tại Thông tư 85/2014 / tt-bgtvt.

    6. Những quy định về trọng lượng xe cần biết

    6.1. Các hình phạt do chở quá tải

    Để đảm bảo an toàn giao thông đường bộ, tình hình xử phạt xe quá tải hiện nay được giám sát chặt chẽ. Các hình phạt cũng rất nghiêm khắc. Ngoài mức phạt đối với tài xế, bản thân chủ xe cũng sẽ bị phạt nặng. Điều 24 Nghị định số 100/2019 / nĐ-cp về xử phạt quy định như sau:

    Đối với trình điều khiển

    • Nếu quá tải từ 10% – 30% sẽ bị phạt tiền từ 800.000 – 1.000.000 đồng.

      Nếu quá tải từ 30% – 50%, mức phạt từ 3.000.000 đồng – 5.000.000 đồng.

      Nếu quá tải từ 50% – 100%, mức phạt từ 5.000.000 – 7.000.000đ.

      Nếu quá tải từ 100% – 150%, mức phạt từ 7.000.000 đồng – 8.000.000 đồng.

      Nếu quá tải trọng vượt quá 150%, phạt tiền từ 8.000.000 đồng đến 12.000.000 đồng

      Sẽ có các hình phạt bổ sung đối với chủ xe (cá nhân hoặc doanh nghiệp)

      Cụ thể:

      • Nếu tỷ lệ quá tải vượt quá 10% – 30%, phạt 2.000.000 đồng – 4.000.000 đồng đối với cá nhân và 4.000.000 đồng – 8.000.000 đồng đối với tổ chức

        Nếu quá tải vượt quá 30% – 50%, phạt 6.000.000 đồng – 8.000.000 đồng đối với cá nhân và 12.000.000 đồng – 16.000.000 đồng đối với tổ chức

        14.000.000 vnd – 16.000.000 vnd cho cá nhân và 28.000.000 vnd – 32.000.000 vnd cho tổ chức nếu quá tải vượt quá 50% – 100%

        Nếu quá tải từ 100% – 150% thì phạt tiền từ 16.000.000 – 18.000.000 đồng đối với cá nhân và 32.000.000 – 36.000.000 đồng đối với tổ chức

        18.000.000 vnd – 20.000.000 vnd cho cá nhân và 36.000.000 vnd – 40.000.000 vnd cho tổ chức nếu quá tải trên 150%

        6.2. Các hình phạt khác liên quan đến tải trọng

        Theo Nghị định số 100/2019 / nĐ-cp xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, người điều khiển xe quá tải sẽ bị phạt. Sau:

        • Phạt 2.000.000 đến 3.000.000 đồng: nếu tổng trọng lượng xe vượt quá 10-20% tải trọng cho phép trên cầu, đường (sử dụng trừ trường hợp có giấy phép lưu hành hợp lệ)

          Phạt 3.000.000 đồng đến 5.000.000 đồng: nếu tổng trọng lượng xe vượt quá 20-50% tải trọng cho phép trên cầu, đường (trừ trường hợp có giấy phép lưu hành còn hiệu lực)

          Phạt tiền từ 5.000.000 đồng đến 7.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng: nếu tổng trọng lượng xe vượt quá 50-100% tải trọng cho phép của cầu, đường (trừ trường hợp có giấy phép lưu thông). hợp lệ)

          Phạt tiền từ 7.000.000 đến 8.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng: nếu tổng trọng lượng xe vượt quá tải trọng cho phép trên cầu, đường từ 100-150% (trừ trường hợp giấy phép lưu thông còn hiệu lực)

          Phạt tiền từ 14.000.000 đến 16.000.000 đồng, tước giấy phép lái xe từ 3 tháng đến 5 tháng

          • Nếu tổng trọng lượng xe vượt quá 150% tải trọng cho phép trên cầu, đường (trừ trường hợp có giấy phép lưu hành hợp lệ)

            Không tuân thủ việc kiểm tra tải trọng hoặc sử dụng các kỹ thuật khác để trốn tránh việc phát hiện xe quá tải, quá khổ khi cần thiết.

            Ngoài ra, người điều khiển phương tiện cũng phải có trách nhiệm khắc phục mọi hư hỏng của cầu hoặc đường do vi phạm gây ra.

            = & gt; Xem thêm: Liên doanh là gì? Cách nhận biết và kinh nghiệm mua xe ô tô liên doanh

            Các hình phạt liên quan đến tải trọng ngày càng nghiêm khắc hơn và các biện pháp trừng phạt ngày càng cao hơn. Vì vậy, người đi đường, đặc biệt là người điều khiển phương tiện và chủ phương tiện cần nắm rõ các quy định về trọng lượng xe để điều chỉnh lượng hàng hóa vận chuyển cho phù hợp.